【ちょっと待て】テスラ買う前に知るべき注意点7つ! 充電・操作性・任意保険料・修理などモデル3ハイラ… - 要約と分析

最終確認: 2026-05-07 06:00:00

【ちょっと待て】テスラ買う前に知るべき注意点7つ! 充電・操作性・任意保険料・修理などモデル3ハイラ… へのみんなの反応

集計時コメント数: 89集計日時: 2026/05/07

好意的 39% (35)中立 26% (23)批判的 35% (31)

動画はテスラの良さと課題をバランスよく紹介しており、多くの視聴者がその正直な評価と参考になる情報を高く評価しています。

批判は主に、日本特有の事情である狭い道路での操作性、充電インフラの不足、高額な維持費、そして自動運転支援の限界といった具体的な不便さに集中しています。

テスラ愛と批判が激しく交錯する議論や、FSD解禁への期待、オーナー同士の経験談交換など、熱心なファン層による活発な交流が目立っています。

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話題になっていること

自動運転・FSDへの期待と現状

18人が言及
  • 物理スイッチが、ないのが不満ではありますね。自分は、ウインカーレバー後付けしました。運転支援は、自分はたまにしか使いませんが、不満ありますね。FSDのオプションモデル3、YLどちらもつけましたが…実際のところ導入されても使うかどうかは分からないですね😅
  • 渋滞時の自動運転が微妙なのはかなり嫌ですね この辺の技術はやっぱりトヨタ

維持費(保険・タイヤ減り)の高さ

12人が言及
  • ありがとうございました 慣れも難しい、インフラが少ない、低速時のギクシャク感あり 運殿支援がまだまだ、任意保険料高い リセールが悪い で、価格が高いぞ 僕にとっては所有無理なクルマ
  • そもそも保険料で維持費は全部ひっくり返るし、まだまだ金持ちの道楽です。でも、もしこの発表で中古がさらに値下がるなら足車として価値が出るかも??

操作系・ナビ・内装の不満

11人が言及
  • ほんとトリッキーな操作なので、逆に仕事や旅行でレンタカー借りた時がちょっと大変です笑笑
  • ③にも関連しますが、充電ケーブルが10メートルまで且つウォールコンセントしか対応していないので、自宅から駐車場までが離れている人は選択肢から外れてしまいますね…

充電環境・インフラの課題

9人が言及
  • 今、テスラ買う人が一番注意しないといけないのが、自宅充電用のウォールコネクタもモバイルコネクターも買えないところですね オプションになってるのは百歩譲っていいとしても何ヶ月も欠品してるのはありえないですね
  • 徒歩10分のところに250kwのスーパーチャージャーが4基あるので試しにモデル3を試乗したらやられましたw 納車待ちですw

テスラ購入への賛否・ブランド観

8人が言及
  • 車に対する思想が真逆と言えるほど違うので、Mazda車オーナーの私としてはお勧めしない車ですね。
  • ワンソクさんはすごいなあ。本当に守備範囲が広い。私なんてテスラは一生、アウトオブ眼中ですよ。今風にナウく言えば。

車体サイズ・旋回半径への懸念

6人が言及
  • そもそも保険料で維持費は全部ひっくり返るし、まだまだ金持ちの道楽です。でも、もしこの発表で中古がさらに値下がるなら足車として価値が出るかも??
  • テスラは小回りが効かないのが、致命的で購入を断念しました。 モデルyでも最小回転半径が6.1mなのに、 モデルylは、6.25mだそうです。 大通りだけ走るなら問題ないですが、狭い日本の生活道路では、相当苦痛ではないかと思います。

動画・レビュアーへの評価

5人が言及
  • 待ってました。毎日編集ご苦労様です。尊宅ない正直なコメント、素晴らしいです♡。メーカーの顔色を窺くyoutuberばかりになってしまって希少ですわ。
  • 信心が試されます

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